Draw-Tite 75751 Max-Frame Enganche de remolque

Bien diseñado por Draw-Tite. Sin taladrar; alineación perfecta de los agujeros en el enganche con los agujeros en el marco. Pescar los pernos a través del marco es un poco difícil, pero hay algunos videos de YouTube que hizo que sea fácil de entender. Si no tiene un ayudante, prepárese con algunos 4x4s y 2x4s de chatarra para apoyar con seguridad el enganche mientras hace el trabajo de los tornillos y la llave. Muy contento; encaja y se ve muy bien en mi viejo Ford Escape.Vale la pena señalar que el enganche llegó 2 días antes de la fecha de entrega objetivo original.

Ponga esto en un 2011 Escape sin la barra de remolque instalada en fábrica. El hardware suministrado funcionó bien. Los dos cables de tracción suministrados no eran aptos para el propósito, ya que eran un poco cortos, y se ataron a los pernos cuando los desenrosqué de los pernos después de tirar de ellos. Los cables podrían ser un par de pulgadas más largos, y podría haber más de ellos (cuatro o seis).Además, uno necesita desconectar los colgadores del silenciador para poder torcer el perno más adelante en el lado del pasajero. Y este enganche no cabe con un neumático de repuesto de tamaño completo (pregúntame cómo sé).

El producto fue exactamente descrito, sólo el problema era un ajuste de chapa demasiado apretado debido a que el vehículo ha estado involucrado en una colisión trasera. Esto resultó en el espacio libre en la parte trasera, agujero de perno del lado izquierdo no permitido para sentarse correctamente. Nota: esto fue un problema con el vehículo no el enganche!!! Perseverancia y un maul de dos libras con un amoladora angular resolvieron el problema del coche y el enganche montado como diseñado. Tramo un trailer desde Carolina del Sur hasta Michigan sin ningún problema, ¡gracias!

Instalado en mi 2005 Ford Escape XLS de 5 velocidades 2wd suv. No hay quejas en absoluto. Suficientemente fácil para que una persona lo instale. Usé 3 o 4 gatos niveladores de remolque para sostener el enganche mientras lo atornillaba. Me preocupaba que tuviera problemas con el método de alambre de pescado, ya que nunca lo había utilizado, pero era más fácil de lo que esperaba. Enhebras el tornillo en el alambre de pescado y luego lo tiras a través. Sigue las instrucciones y mira algunos vídeos en YouTube y serás un instalador maestro. Ha pasado casi un año que creo que desde que hice la mía, está bien todavía. Es más difícil de lo que mi pequeño Ford Escape necesita o incluso puede remolcar, pero quería la abertura más grande para un receptor.

En la mayoría de las situaciones la instalación del enganche debe hacerse con dos personas. El artículo es un poco pesado y las manos adicionales serían una gran ventaja. Dicho esto, he instalado este enganche por mí mismo. Usé un par de coches y una cuerda y eso parecía funcionar bien. Fábrica hecha para ser un ajuste exacto, y lo fue. Debo decir que la instalación fue relativamente simple. Soy muy útil con las herramientas. El sistema para pescar los pernos a través del marco del coche es simplemente brillante y fácil. Estoy muy contento con mi compra y recomendaría este enganche a otros con un Ford Escape.

20 minutos de instalación. - Vi demasiadas críticas con la gente que tiene un tiempo difícil con este.1. Descanse el enganche en los soportes de jack (elevar según sea necesario)2. Empuje un tornillo a través de la Hitch en el marco para mantenerlo en su lugar.2. Alimentar el cable de plomo a través de los agujeros de enganche y salir a través del agujero adicional en el marco3. Pase el cable de plomo a través del ancla y en cada perno.4. Deslice el ancla un poco hacia arriba del alambre y empuje el ancla en el agujero primero5. Carga el perno en el agujero del marco6. Tirar del cable de plomo tirando del perno a través del marco y en el enganche7, quitar el alambre de plomo y tuerca de rosca en el perno8. Retire el perno temporal e incorpórese a través del marco y enganche con una tuerca

Atornillado hasta mi Ford Escape 2006. Lo instalé fácilmente por mí mismo, en 45 minutos con el camión en rampas en mi entrada. Se ajusta muy bien al perfil del vehículo.

Llegado en una caja decente y en buenas condiciones. Este enganche es bien construido y algo pesado. Llegó con todo el hardware, instrucciones algo vagas, y no uno, sino dos alambres de pescado (Schweet!) Instalado por mí mismo utilizando un enchufe de pozo de 17 mm de profundidad, 1/2 en trinquete de accionamiento, 6 en extensión, una llave de par de pie libra, una enredadera (opcional) una bandeja magnética para sostener todo el hardware (también opcional) y un gato de piso de 3 toneladas (con un trapo... no quiero raspar / chip yor nuevo enganche!) La instalación tomó menos de una hora. Una búsqueda rápida de la interwebz y encontré un buen video de etrailer para mi marca y modelo exactos (2007 Ford Escape) Recomendan bajar el escape pero... Soy perezoso y no lo hice. Puedes empujar el