Elevador de octanaje STP

Solía tener un vehículo de alto octano sólo combustible y también mi padre y añadir media botella al tanque y llenar con gas regular ninguno de nosotros ha tenido ningún problema con este octano de refuerzo. El precio del octano alto es generalmente alrededor de un $1 más el galón así que el uso de esto ha ahorrado mucho dinero

Excelente precio Producto como descrito bien envasado y gran calidad han pedido varias veces altamente recomendar a cualquiera que necesite este producto

Este es un gran impulsor de octano y fue capaz de mantener mi coche funcionando muy bien, pero una vez que se pusieron ridículos y lo hicieron así que no podía comprar botellas individuales o incluso comprar seis botellas que tienes que comprar 12 botellas o más, así que me cambié a una empresa diferente que destruyó por completo mi vehículo este es un gran impulsor de octano lo que vale la pena el dinero es sólo que es molesto que no se puede conseguir en ofertas de paquetes más pequeños

El producto en sí funciona bien para mi camión, pero no comprar estos en línea. Hay algo que se le ocurre a cómo se sellan, ya que se filtran ligeramente cuando se transportan. Pensé que era una casualidad, pero una segunda vez lo confirmó. No es un pie alrededor de líquido, pero suficiente para hacer que todo el interior de la caja ole a él. Si quieres usar estas cosas, cómpralas desde una ubicación física y no en Amazon

Ante todo, su motor necesita un sensor de golpe para obtener cualquier beneficio de esto. Si no es un coche de actuación, probablemente esté sintonizado para 87 y puede ser peor si añades esto. Si no sabes si tiene un sensor de golpe, Google it.I añadido a un tanque de gas de 91 octanos, y mi motor respondió inmediatamente con más par. Era notoria. No es como agregar un supercompresor, pero se puede decir que está empujando unos pocos pies más de par.Supongo que esto podría aumentar el kilometraje, pero hace que sea muy divertido para piso el acelerador... Diré que si voy en la autopista y reinicio el contador, y no hay mucho tráfico, leerá 35MPG con el aire acondicionado en todo el camino hasta que salga, incluso si eso es 50 millas más tarde. Esto es en un pesado Acura TL-S con un 3.5L …

Me pongo unos 40 kilómetros más en un tanque en mi Volkswagen EOS 2007, por lo que más que se paga a sí mismo cada tanque.

No compre esto si usted está pensando que mejorará el rendimiento de su vehículo de alguna manera. Cometí ese error de ignorancia cuando tomé una botella de la estantería de la gasolinera. Es probable que no haga daño a su motor para utilizar una botella por 15 galones (dicen hasta 20), pero no es sólo lo que la mayoría de la gente piensa que es / hace. **editar*- esto causó daños en la transmisión, golpes y pings en mi sistema aspirado naturalmente. Erroneamente pensé que mi motor variable octano (87-93) y el tren de conducción podrían manejar este cambio en octano. Este fue mi error, estaba equivocado, y esto no debería ser usado en un motor aspirado naturalmente a menos que el gas haya estado sentado durante ~6 meses y se haya vuelto rancio. Consulte con su distribuidor acerca de su …

Quería aprovechar los beneficios añadidos de mi Mustang corriendo con octano más alto. Aunque puede tomar su típico gas 87, la curva de torsión es mejor con el octano añadido según el manual del propietario.No estoy seguro de si noté mucha diferencia al principio, pero después de mi 6a o más aplicación que sin duda lo hice. Así que compré un caso y ahora hago la suscripción mensual. Definitivamente noto una mejor respuesta de acelerador en la cuarta y quinta marchas. Es como si estuviera lista para rugir y que gran sensación es cuando el gas es tan delicado en un coche muscular.Creo que las propiedades de limpieza tomaron un poco de tiempo para hacer sus cosas y es por eso que estoy sintiendo el ánimo. Soy un gran creyente en agregar tratamientos de gas cada cambio de aceite para …