Mobil 1 filtro de aceite de rendimiento extendido M1-108 (paquete de 2)

Se combina bien con aceite Mobil 1 para proporcionar una protección duradera

Desde que Fram ha dejado de funcionar, estos son los filtros de aceite que ahora compro para nuestros coches.

Este es un filtro OEM Mobil One y encaja perfectamente, mucho más económico que comprar en la tienda de piezas de automóviles

En realidad, un M1-108A. Sólo uno que alguna vez use.

Siendo básicamente perezoso, compro estos, y también el aceite de servicio extendido (18,000 millas!) así que puedo hacer el Honda Passport de mi esposa, y mi Mazda 3 Deporte Una vez al año! Claro, cuestan más, pero hacerlo una vez en lugar de CUATRO veces al año más que compensar la diferencia-además, soy perezoso... Y como mecánico profesional de 50 años puedo decirte que nunca he tenido un problema relacionado con el petróleo ¡ESTO SIGUIENTE!

Me gusta el móvil uno filtros pero esta vez fue un poco irresponsable cómo el paquete que cosas y todas las cajas fueron aplastadas. Estoy contento y estoy seguro de que nada dañado en el filtro porque las cajas era la falta en la mala forma. Es como si alguien lo hubiera roto un par de veces contra la pared antes de entregarlo Cosas como esas que suelen estar en los envases de plástico. Eso es lo que solía ser. Doy cinco estrellas porque sé que uno móvil siempre tiene una buena calidad incluyendo el aceite, pero el paquete estaba dañado, pero no veo ningún daño en el filtro de aceite, con suerte no va a ser un problema cuando me los estoy poniendo.

Cambio mi aceite cada 5000 millas. Es bueno no tener que cambiar el filtro cada vez. Cambio el filtro cada otro cambio de aceite, así que cada 10000 millas. La tranquilidad con estos es agradable. Retire suavemente el filtro viejo con una llave de filtro de aceite y apriete la nueva mano. Siempre aplico un poco de aceite a la junta antes de apretar la mano. No hay fugas ni problemas. El precio de Amazon es mucho mejor que la tienda de piezas de automóviles y se entrega a mi puerta. 2013 Mazda cx5.

Uso estos con Mobil 1 rendimiento sintético extendido. Eso es lo que he usado para mi coche durante los últimos 5 años y he puesto 60k millas en mi coche sin rupturas todavía. La única vez que mi coche se ha roto fue la transmisión LITERALMENTE explotó mientras navegaba por la interestatal. Tengo una transmisión automática de 3.5L de Nissan Maxima 03. Sólo cambio mi aceite una vez al año con estos. No, no estoy loco. 3k millas entre los cambios de aceite se fechan con los aceites más nuevos. El bono es que el petróleo y el filtro cuestan alrededor de $50 dólares y ahorro mucho tiempo al cambiarlo 4 veces al año. Suma los costos del aceite y los filtros tradicionales y probablemente llegará a unos $50 dólares al año, pero tengo menos tiempo de descanso con mi coche y la protección superior