Rislone 4747-12PK Elevador de octanaje súper concentrado, 6 onzas líquidas, paquete de 12, amarillo

Mi coche necesita gasolina de alta prueba que es generalmente $1 más por galón. Estos me permiten usar regular y ahorrar $10-15 por llenar.

La caja original del artículo fue empaquetada boca abajo dentro de una caja con flecha apuntando la dirección incorrecta. Hubo alguna fuga. Este es un producto excelente. Mi coche pide 91 octanos y esto aumenta mis coches de gasolina regular casi allí. Hay sólo un par de gasolineras que llevan de grado premium alrededor de mi casa y cobran al menos 1$ más que el combustible de grado regular. Eso me ahorra unos 15 dólares. / Tanque

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Este impulsor de Octane cuesta alrededor del 50% de lo que cobran en la gasolinera,

El precio de la gasolina premium se ha disparado recientemente, así que probé este aditivo con gas regular.El coche está turboalimentado y diseñado para tomar premium sólo, pero con esta mezcla está funcionando sorprendentemente bien. Sin llamar, el poder es bueno. Es demasiado pronto para saber si el milage de gas se mejora, pero hasta ahora parece prometedor.Si el precio en este booster se mantiene, es posible ahorrar 5+ dólares por tanque de 15 galones con el cambio de la prima a gas regular.

Nov 2025 estacionado 48 Plymouth coupé, GM baja compresión 305 funcionando bien en 9 meses de edad 1/2 tanque 87 octano 10% ethenol tratado con StaBil. La tasa de desequilibrio de combustión también.Abr 2026 descubierto fuera de cupé almacenado, agregó una pequeña botella de Risolene Super Concentrado Octano Booster y 5 galones de gasolina regular fresca. Tomaba el coche en un viaje de 10 millas, en la marca de 4 millas pude darme cuenta de una diferencia pronunciada en ese viejo 305, backwoods crucero el impulsor estaba nivelando las colinas, para el momento en que me trajo de vuelta para arrancar el motor estaba más suave que nunca, corriendo más fuerte que cuando estacionado, de pie para otra aventura a través de la Platuea Allegheny de Pa.

Decidí comprar para mi 2025 Ford Ranger Raptor para determinar si podía distinguir una diferencia en el rendimiento de potencia de caballo, aunque añadí un programa de calibración de rendimiento junto con una caja de aire ampliada Process West, para incluir los tubos de 3.5" cruzados para permitir que los turbos realmente respirar. Mis comentarios sobre el producto no se basan en ninguna prueba de Dyno reciente. Añadí una botella a cada uno de los 5 tanques llenos de gasolina de combustible de octano Sunoco 94. Hice esto para darle a la computadora para evaluar y "aprender" el cambio de la mezcla de combustible. En el quinto tanque lleno, agregué una botella y me di en el camino y acelerador. Realmente me sorprendió que el producto hizo un cambio notable que podía sentir desde el volante.

Esto realmente funciona. Me encanta absolutamente esta cosa, porque consigo un extra de 2 a 3 mpg por tanque que lo utiliza.Desafortunadamente, como el precio sigue subiendo y subiendo, los vendedores, o el fabricante, o alguien por ahí necesita darse cuenta de que se está volviendo más y más probable que voy a llegar a la bomba "Super". Cuando el costo comienza a negar el beneficio, voy a dejar de usar esto, y empezar a usar la bomba 93 en su lugar.Por suerte, la última que pedí, todavía estaba por debajo de $40 para un paquete de 12. Eso fue hace menos de dos meses. Ahora son casi 50 dólares. No puedo recomendarlo tan alto como lo hice una vez debido al aumento de precios.