VXDAS - Herramienta de reaprendizaje TPMS 2 en 1 Super GL50448 para GM y Ford con botón de interruptor de modelo, sensor de presión de neumáticos

Mis sensores tPM nunca llegaron. Tengo una rueda pinchada. Llegó la luz de la TPM. Tomé mi coche para el neumático de descuento para arreglar el piso. Después de que arreglaran el piso, la luz se quedó encendida. Se lo llevé para arreglarlo. Ellos dijeron que todos mis sensores de T P M estaban muertos y que necesitaba reemplazarlos el costo sería de $ 280 larga historia corta, compré este T. P. S relearn herramienta reprogramada la luz se apagó no ha tenido un problema desde

La herramienta es un asunto simple, de fuego y olvido, siempre y cuando puedas navegar al menú de tu vehículo para volver a aprender. Una nota en caso de que alguien tenga problemas con usarla (por mi propia experiencia): no empuje la antena en la rueda, sólo mantenga el botón y la antena cerca de la rueda alrededor del tallo de la rueda. Obras paralelas o perpendiculares. No debería tomar más de ~5-6 segundos antes de que se toque la bocina después de aprender cada neumático.

trabajó muy bien en Ford Escape 2011. Se encontró que el sensor malo se llevó a la tienda de neumáticos locales y reemplazó todo y se reinicia. La estúpida forma en que Ford lo preparó, pero gracias a los grandes innovadores, fue capaz de completar.

¡Funcionó para mí! Usted tendrá que conseguir una batería 9v Tenía neumáticos nuevos instalados en mi Ford Fiesta y tenía la tienda de uso mi Amazon TPMS barato suministrado - consiguió todos los TPMS por $28 en lugar de $200 tiendas - y sólo los programé yo mismo con este dispositivo - que era $15 de compra vs $100 costos de programación en la tienda de neumáticos - buena ofertaLas malas instrucciones en inglés son risibles pero vi un vídeo de YouTube en la unidad exacta sobre cómo utilizar - en mi caso utilizando la llave física en lugar de clave pero las mismas instrucciones

Fui capaz de utilizar con éxito esta herramienta para los coches GM & Ford. PERO, tenga en cuenta que las instrucciones dadas son sólo correctas para algunos Ford y ciertamente no correcta para mi Chevy Bolt. Busque en línea las instrucciones correctas para poner el coche en modo de aprendizaje y no confíe en las instrucciones que vienen con la herramienta. Parecía que el vehículo tardaba más tiempo de lo normal en responder después de pulsar el botón de la herramienta, así que no entre en pánico.

Excelente herramienta TPMS que me salvó tiempo y dinero!Compré el VXDAS 2-IN-1 TPMS Relearn Tool Super GL5044/GL50448, y ha superado mis expectativas. Pude volver a aprender mis sensores TPMS después de girar mis neumáticos sin tener que hacer una cita en el concesionario o tienda de neumáticos. El proceso sólo tomó unos minutos una vez que puse mi vehículo en modo de relearn.Una cosa que realmente me gusta es que soporta tanto vehículos GM y Ford con un simple interruptor, lo que es un gran valor si usted posee más de un vehículo compatible. La herramienta se siente sólida en la mano, el botón es sensible, y se activa cada sensor de forma rápida y consistente. Se pagó fácilmente después de un solo uso ya que la mayoría de tiendas cobran por TPMS relearns. Está diseñado para trabajar con …

Originalmente pensé que esto era incompatible con mi Ford Transit 350 2015 vagón, porque entré en el modo de entrenamiento presionando la luz de peligro en y fuera seis veces, pero mantener esta cosa cerca de los tallos de la válvula no hizo nada. Después de una búsqueda más en internet, encontré que si los sensores son nuevos, o en mi caso, después de reemplazar el módulo de control de cuerpo, necesitaba entrar en un modo "activado", en lugar de un modo de entrenamiento. El procedimiento fue pedal de freno durante 3 segundos, encendido-apagado 3 veces, dejándolo encendido para el último ciclo, pedal de freno durante 3 segundos de nuevo, seguido de otro encendido apagado - en 3 veces, en cuyo punto el cuerno se toca y luego dirá que entrenar el neumático delantero izquierdo. Esta vez, sin

Contesta este, funciona tanto para FORD como para GM. Mi amigo tenía el mismo modelo (Naranja) Intentó que el TMPS de reinicio fallase. Probó que nadie (Verde) trabajara en ambos Ford @ GM. Funciona sin problemas, pero tienes que tener tu TMPS en modo de aprendizaje.Este producto funciona muy bien, al menos en mi caso, para un Ford Escape 2010. Como otros han dicho, realmente necesita seguir las instrucciones de freno/encendido/corriente. Resetea el módulo de control del cuerpo (BCM) y lo pone en un estado que la lógica/valores del sensor TPMS se eliminan y le da mucha más flexibilidad y tiempo para utilizar este sensorSalvador de dinero! Acaban de hacer que la tienda de neumáticos ponga el TMPS en los neumáticos. Menos de 30 minutos para completar la programación.